桥梁工程#4 26/09/21
《桥梁工程》第四讲 · 连续梁恒载计算、剪力滞与徐变 2026-09-21 课程笔记 0 本讲定位 上节课讲简支梁桥(静定体系)的设计计算,本讲进入连续梁桥(超静定体系)及混凝土梁桥的三个计算专题: 专题 核心问题 连续梁桥恒载内力计算 计算简图随施工过程不断变化 → 逐阶段计算、逐阶段叠加 宽箱梁剪力滞效应 平截面假定失效 → 弯曲正应力沿翼缘宽度不均匀分布 混凝土徐变 荷载不变而变形随时间增长 → 超静定结构产生徐变次内力 一条主线贯穿全讲:超静定体系 + 与时间相关的材料特性 → 内力取决于施工历史和加载龄期。 1 连续梁桥恒载计算特点 1.1 与简支梁桥的对比 项目 简支梁桥 连续梁桥 结构体系 静定 超静定 计算简图 成桥后固定不变 施工中不断变化 恒载内力 按成桥简支体系 + 均布恒载,一次算完 边建边算、逐阶段叠加,成桥后再施加二期恒载 活载内力 按成桥体系用影响线计算 同样按成桥体系计算,不需要分阶段 内力特点 跨中弯矩最大 支点负弯矩"卸载",跨中正弯矩减小 简支梁恒载:成桥简图 + 全部均布恒载 → 一次求解 连续梁恒载:阶段1内力 + 阶段2增量 + … + 成桥二期恒载 → 逐段累加 1.2 为什么恒载必须按施工方法计算 连续梁桥每跨不是同时形成,施工过程中: 约束会变:临时支撑、临时锚固不断设置和拆除; 受力路径会变:结构逐段生长,荷载传入体系的方式随之改变; 因此内力一次性无法算完,必须按施工方法确定每个阶段的计算简图; 控制截面内力随阶段变化,验算必须逐阶段进行,成桥后再做一次整体验算。 【考点】简答题:为什么连续梁桥的恒载内力要按施工方法分阶段计算,而活载不用?——恒载逐段施加、“记忆"施工历史;活载在成桥后移动作用,直接按成桥体系布载即可。 ...